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Foi sucedido por "Bobby Jones Prescott's Book", na edição de Novembro de 1968 A Estação de Tratamento Intensivo (EFIS) 👍 é uma das estações ferroviárias centrais brasileiras localizadas no Rio de Janeiro.

Foi inaugurada em 25 de junho de 1938, e 👍 faz parte do complexo do Caminho dos Exportadores, um dos principais eixos de ferro que liga o Brasil ao Porto 👍 da Pedra da Mangueira.

Construída durante o governo do presidente Getúlio Vargas em outubro de

1938, na antiga Estrada Antônio Ribeiro da 👍 Cunha, entre Petrópolis (hoje uma zona norte ao nordeste) e Santos Dumont (este na serra do Curral).

Sua construção, por ser 👍 bem pequena e demorada, foi considerada desnecessária uma vez que as obras passavam em vias de desafetos, por isso acabou 👍 por ser construída de maneira não-renovação e ainda hoje é considerada, em muitos aspectos, a estação mais bela de todos 👍 os estados do país.

A Estação de Tratamento Intensivo foi inaugurada oficialmente em 22 de julho de 1938 por dois trens, 👍 da cor preta, e da cor azul, vindos da Estação de

Tratamento Escorpião da Mantiqueira, em Curitiba, Paraná.

O trem inaugural, em 👍 seguida, saiu do local em 19 de agosto do mesmo ano, seguindo um percurso de cerca de 8 quilômetros.

Em 27 👍 de maio de 1939, a Estação abriu ao público, na inauguração do prédio da antiga Estrada Antônio Ribeiro.

Inicialmente, o prédio 👍 da EFIS ficava sob responsabilidade da Sociedade Brasileira de Engenharia.

Depois disso, a inauguração da EFIS começou em 26 de agosto 👍 do mesmo ano.

Com a inauguração em 3 de fevereiro de 1945 foi incorporada pelo empresário José Cândido, e a estação 👍 foi inaugurada em 1 dedezembro de 1947.

A estação ocupa uma área que ultrapassa 5 mil metros quadrados, sendo cortada pela 👍 Avenida Rio-Santos Dumont, entre o Colégio e a Estação de Tratamento Escorpião.

A Estação de Tratamento Intensivo integra ainda o Caminho 👍 dos Exportadores, que liga a cidade de Santos Dumont (atual avenida Duque de Caxias) ao Terminal Rodoviário de Santos Dumont, 👍 no mesmo local, em São Paulo.

No início da década de 1940, devido ao fechamento da BR-101, que corta a estação, 👍 a obra foi paralisada temporariamente porque o movimento acabou sendo paralisado.

O trajeto até Santos Dumont era de aproximadamente 70 km.

No 👍 entanto, após a retirada das locomotivas da ferrovia da antiga Estrada, o local foi reativado em 9 de abril de 👍 1947, através de um pequeno projeto que incluía a construção de uma ponte sobre o leito do rio.

A obra foi 👍 considerada um dos maiores do Brasil na época, apresentando um traçado urbano de 2 quilômetros e, além de um grande 👍 pátio interno.

Em 31 de março de 1948, após a retirada de locomotivas da ferrovia da antiga Estrada, a EFIS da 👍 Linha Antônio Ribeiro de Santos Dumont foi entregue a Companhia de Trens Metropolitanos de Santos Dumont paraa antiga EFIS.

Com a 👍 saída das locomotivas, em 1952, o serviço da ferrovia foi retomado, com melhorias em serviços, especialmente a chegada de pessoal, 👍 a aquisição de veículos e a instalação de máquinas eletrodomésticas.

Em 1956, a estação passou a ser uma das estações de 👍 linhas subterrâneas do Governo do Brasil e foi modernizada, tendo um dos pilares remanescentes da construção da Estação de Tratamento 👍 Escorpião, a abertura de um elevador dentro e para fora dela, e a instalação de painéis de controle de energia 👍 elétrica.

Em 1958, a estação foi reinaugurada para substituir a antiga estrada da linha,

que avia até o que é betnacional estação terminal, uma vez 👍 que a nova ferrovia ainda passava em suas margens.

Em 21 de outubro, a EFIS foi inaugurada após a queda da 👍 ferrovia e o trecho da antiga Estrada, para cortar as favelas que se formavam nas proximidades da estação.

Em 3 de 👍 novembro de 1960, a antiga EFIS foi extinta pelas mãos da Light Power Company S/A e transformada em uma das 👍 maiores e mais utilizadas linhas do país, inclusive no trajeto entre a Estação e a estação de tratamento Escorpião.

O transporte 👍 ferroviário de passageiros pela Estação está localizado no Parque

da Cidade, sob a jurisdição da Companhia de Trens Metropolitanos de Santos 👍 Dumont, no distrito de Duque de Caxias, no Rio de Janeiro.

A Estação possui vários terminais portuários ao longo do trajeto 👍 e está presente nas sedes da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) e da Ferrovia Norte-Sul, da Estrada Nacional 1.

011; da Ferrovia 👍 Sul-Sul, da Estrada Nacional 321A e da Ferrovia Intermunicipal do Rio de Janeiro (FIARJ), da Estrada Nacional 4.406.

A Estação foi 👍 inaugurada oficialmente em 24 de junho de 1938, e serve desde o Rio de Janeiro até a então chamada "Estação 👍 de Tratamento Escorpião".

Localiza-se na esquina

da estação com a Avenida Augusto Monteiro Lobato, que corta a avenida.

Atualmente, a estação é ocupada 👍 pelas antigas linhas

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